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Guida all'SF-1400

SF-1400M Tipo senior: braccio corto


Carico massimo di 45 kg, a 300 mm dal centro della sfera. Vite di montaggio M8 a 45°.

Disponibile anche in:

 

CY Giallo Cadmio

 

 JB Nero intenso

 

LG Grigio chiaro

pinza sf 1400pinza sf 1400

SF-1420M Tipo senior: braccio lungo


Carico massimo di 45 kg, a 300 mm dal centro della sfera. Montaggio su braccio lungo con bullone M10 a 45°.

Disponibile anche in:

 

CY Giallo Cadmio

 

JB Nero intenso

 

LG Grigio chiaro

braccio lungo sf 1420mbraccio lungo sf 1420m

Braccio super senior SF-1440M


Carico massimo 150 kg, 300 mm dal centro della sfera. Montaggio su braccio lungo con bullone M10 a 45°.

Disponibile anche in:

 

CY Giallo Cadmio

 

JB Nero intenso

 

LG Grigio chiaro

Istruzioni per la regolazione:

Per l'e-mail di supporto tech@wdscomponents.com

braccio super senior sf-1440mbraccio super senior sf-1440m

SF-1401M

sf-1401m hydraclamp with pedalsf-1401m hydraclamp with pedal

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

SF-1402M

sf-1402m with pedalsf-1402m with pedal

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

SF-1421M

sf-1421 with pedalsf-1421 with pedal

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

SF-1422M

sf-1422 pedalsf-1422 pedal

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

SF-1441M

sf-1441m pedalsf-1441m pedal

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

SF-1442M

sf-1442 pedal shotsf-1442 pedal shot

Disponibile anche in:

 

CY JB LG

Guida all'uso generale della gamma SF-1400

La gamma SF-1400 di Hydraclamp può essere azionata manualmente o ad aria. Ciò consente di applicare o rilasciare facilmente la pressione in base ai requisiti del carico.
Nella versione pneumatica il gruppo maniglia viene rimosso e sostituito da un piccolo servofreno pneumatico. In entrambi i casi, è previsto un manicotto pre-opzionale che controlla la pressione applicata prima del bloccaggio e consente di mantenere qualsiasi grado desiderato di pressione sostenuta per formare un bloccaggio parziale permanente, se necessario.
Il serraggio finale viene effettuato serrando la maniglia o applicando pressione pneumatica utilizzando l'interruttore a pedale. Il normale metodo di utilizzo consiste nell'impostare il manicotto pre-ottico in modo che il carico sia quasi neutro rispetto al peso e nel serraggio finale come sopra per rendere l'unità pronta per l'uso. Per fare questo:

  1. Montare il carico sull'unità.
  2. Arretrare completamente il volantino.
  3. Allentare il controdado.
  4. Regolare la manica pre-optiva in modo che il carico diventi quasi neutro rispetto al peso.
  5. Bloccare il dado di bloccaggio.
  6. Regolare il carico nella posizione richiesta.
  7. Stringere il volantino (o applicare la pressione dell'aria tramite l'interruttore a pedale).

Non dovrebbe essere necessario applicare altro che la pressione della mano per bloccare l'unità e il carico in posizione.
Punti a cui prestare attenzione durante il funzionamento e l'uso.

  1. Verificare che non vi siano perdite esterne da:
    • Punto di riempimento/punto di spurgo
    • Montaggio del volantino
    • Nella cavità della torretta/sfera
    Qualsiasi perdita comporterà la necessità di reimpostare il manicotto pre-opzionale e il volantino dovrà essere avvitato ulteriormente per applicare la stessa pressione poiché avrà perso un po' di volume di olio. Questo può essere rabboccato seguendo le istruzioni di riempimento e spurgo, ma tieni presente che una perdita è solitamente un'indicazione che una guarnizione non funziona come dovrebbe e questo deve essere studiato e riparato per evitare guasti all'unità.
  2. Se è necessario avvitare il volantino più del normale, significa che è stato perso olio dall'unità ed è necessario adottare le misure sopra indicate.
  3. Tenere presente che l'unità funziona mediante attrito e in nessun caso olio, grasso o sporco devono entrare nella cavità della torretta/sfera poiché ciò potrebbe compromettere seriamente le prestazioni dell'unità.

Istruzioni di riempimento e spurgo per
Morsetti idraulici serie 1400

In caso di dubbi su qualsiasi elemento o fase di questo processo, l'unità deve essere restituita a WDS Component Parts Ltd per la ristrutturazione.
Queste istruzioni devono essere lette unitamente al disegno a pagina 7.

È importante osservare la massima pulizia durante la manutenzione delle apparecchiature idrauliche. Prima di iniziare la procedura, assicurarsi che non vi sia sporco sul gruppo della manopola, sul controdado e sulla vite di spurgo o sull'area circostante questi elementi.

Il gruppo manopola, lo stantuffo e la guarnizione dello stantuffo devono essere prima rimossi dalla base procedendo come segue:

  • Assicurarsi di disporre di una superficie pulita di dimensioni sufficienti per disporre i componenti.
  • Posizionare l'unità su un lato con il gruppo della manopola rivolto verso l'alto. Allentare il controdado. Svitare e rimuovere il gruppo maniglia/gruppo manicotto pre-opzionale e il dado di bloccaggio, adagiarli su una superficie pulita.
  • Rimuovere lo stantuffo (notare l'orientamento della guarnizione dello stantuffo, fare attenzione a non danneggiarla, altrimenti potrebbe danneggiare il foro in cui è alloggiata. Lo stantuffo è dotato di un foro filettato M6 per facilitarne la rimozione. Una volta rimosso, posizionarlo su una superficie pulita La guarnizione dello stantuffo sarà sullo stantuffo. Controllare la guarnizione per eventuali danni, sostituirla con una nuova guarnizione se sono presenti segni di usura o scheggiature.
  • Ora esamina la canna del corpo per eventuali danni. Il punteggio o i voti nominali possono essere cancellati con una pietra fine o con carta bagnata e asciutta. Eventuali graffi o rigature pesanti richiederanno la sostituzione della base.
  • Ora è possibile riempire l'unità attraverso il foro dal quale è stata rimossa la guarnizione, utilizzando esclusivamente l'olio idraulico consigliato. Mantenendo la canna in posizione verticale, versare l'olio lentamente per ridurre al minimo la quantità di aria intrappolata nell'unità durante il riempimento, finché l'olio non raggiunge una distanza di 44 mm (1,75") dalla faccia esterna del corpo.
  • Il kit di guarnizioni per SF-1400 è SF-4776.
  • Mantenere il corpo in questa posizione, annotare l'orientamento della guarnizione dello stantuffo sullo stantuffo, inserire lo stantuffo e sigillare con attenzione nel foro idraulico, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  • Controllare il gruppo della manopola, l'estremità della vite di regolazione non deve sporgere oltre l'estremità interna del manicotto di precarico. Montare il controdado sulla manica pre-opzionale. Assemblare questa unità al corpo, avvitare l'unità fino a quando la manica pre-ottica spinge lo stantuffo. Si noti che il manicotto di precarico deve trovarsi a 27 mm dal corpo. Il controdado dovrebbe essere ancora in una posizione libera. (Vedere SF-1400M a pagina 7).
  • Ruotare l'HYDRACLAMP in modo che la vite di spurgo sia più in alto. Allentare la vite di spurgo di circa un giro completo. Ora ruotare lentamente il manicotto pre-ottico in senso orario, spingendo così l'olio fuori dall'unità, oltre la vite di spurgo. Controllare questo fluido per rilevare eventuali segni di aria, quando non è visibile aria in questo fluido, serrare nuovamente la vite di spurgo. È importante che questa procedura venga eseguita con attenzione poiché quando l'unità è stata completamente spurgata dall'aria, la corsa del manicotto di precarico deve essere la più ampia possibile (se è insufficiente, ripetere il processo di riempimento). Ora stringi il controdado contro il corpo, mantenendo il manicotto pre-optivo nella sua posizione attuale.
  • Ruotare la maniglia (gruppo volantino) in senso orario, per pressurizzare l'HYDRACLAMP e verificare eventuali perdite, se vengono rilevate perdite di olio intraprendere le azioni appropriate per risolverle. Se non si notano perdite, ruotare il volantino in senso antiorario per rilasciare la pressione nell'unità, quindi verificare che il braccio a sfera sia libero di ruotare. Se non ruota, ciò potrebbe essere causato da una pressione eccessiva applicata dal manicotto di precarico. Per ridurre la pressione pre-optiva, allentare il dado di bloccaggio e ruotare leggermente il manicotto pre-optivo in senso antiorario. Stringere nuovamente il controdado mantenendo la posizione del manicotto pre-ottico. Se questa procedura non risolve il guasto, è necessario individuare la fonte del problema e correggere il guasto.
  • La pressione massima dell'aria in ingresso del mini-booster è 5,5 bar. Il kit di guarnizioni per il mini booster è SF-4777.

Olio consigliato: idraulico ISO 68

SF-1400M

diagramma sf-1400diagramma sf-1400

SF-1420M

diagramma sf-1402mdiagramma sf-1402m

Accessori per morsetti idraulici

Frontalino adatto a SF-1400M e SF-1401M

faceplate for hydraclampsfaceplate for hydraclamps
SF-1405M

Kit di guarnizioni per la gamma Hydraclamp SF-1400

hydraclamp accessorieshydraclamp accessories
SF-4776

Kit di conversione con funzionamento a pedale per adattarsi a SF-1400M, SF-1420M e SF-1440M

pedal accessoriespedal accessories
SF-4801

Ispezione e manutenzione: il nostro team di tecnici certificati è attrezzato per eseguire controlli completi e servizi di manutenzione per mantenere il vostro Hydraclamp in ottime condizioni.

Sostituzione delle parti: Forniamo parti di ricambio originali Spencer Franklin progettate per mantenere le prestazioni elevate e l'affidabilità del vostro Hydraclamp. Supporto tecnico: i nostri esperti sono qui per fornirti assistenza tecnica o consigli sull'ottimizzazione dell'uso del tuo Hydraclamp.

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